Bicicletas en el subte

Utilizar distintos sistemas de transporte demostró ser una excelente solución para el problema de la movilidad en las grandes ciudades y en esto la bicicleta tiene un enorme potencial. Transportar la bicicleta en el subte es perfectamente posible como puede verse en Washington, San Francisco, Barcelona Madrid, Londres y más cerca de nuestras latitudes San Pablo.

Cartel informativo sobre las normas de convivencia en el subte. Colocado en el interior del subte de San Pablo.

Cartel informativo sobre las normas de convivencia en el subte. Colocado en el interior del subte de San Pablo.

Por otra parte cabe señalar que si bien las bicicletas grandes ocupan cierto espacio las plegables ocupan no mucho más que un valija pequeña. Desde la Red de Ciclistas Urbanos entendemos que la integración y no la segregación es la manera de seguir la máxima: El mejor medio de transporte es el que te da mayor libertad.

Las formaciones cuentan con espacio para bicicletas.

Las formaciones cuentan con espacio para bicicletas.

En San Pablo por ejemplo es posible viajar fuera de horas pico y todo el dia los fines de semana, el sistema funciona perfectamente sin necesidad de ningún tipo de adaptación en las formaciones. En otras ciudades como Londres, las plegables son permitidas en todo momento y las bicis grandes solo en horarios reducidos.

Ciclista ingresando al subte den San Pablo

Ciclista ingresando al subte den San Pablo.

El autor de esta nota viajó en Buenos Aires utilizando su plegable en varias ocasiones sin ningún problema.  La ausencia de normas claras y específicas hace que el personal de subterráneos no sepa que hacer cuando ven una bicicleta plegada, algunos optan por poner alguna objeción; otros miran con una sonrisa. Mientras vamos de estación en estación, buscando algún trabajador biciamigable, los ciclistas de la ciudad seguimos esperando que Subterráneos de Buenos Aires se anime a transportar las bicis de los porteños.

Estacionamientos

Sabías que …

según la ley 4827 de la ciudad de buenos aires los estacionamientos tienen la obligación de aceptar bicicletas. El precio por hora no puede superar el 10% de la tarifa para autos. Por otro lado, el precio de la estadía no puede superar el de dos boletos mínimos de colectivo.